Частичная покраска детали автомобиля своими рукамиОпубликовано: 03.09.2018 ![]()
САМЫЙ простой способ ТОЧЕЧНО локально покрасить деталь Красить ли самому?Грамотно выполнить эту работу – задача для профессионала. Тем не менее, великое множество автолюбителей выполняют его сами. И дело тут даже не в том, что это дорогая услуга. Просто к своему автомобилю многие относятся как к одушевленному существу, признавая в нем наличие характера и даже души. Сам, все сам. Это – распространенная позиция среди водителей, которые готовы доверить свое детище только себе любимому. Все тонкости покраски переходом
Подготовительные работыЕсли автолюбитель человек здравомыслящий, он знает, что наличие краскопульта и компрессора не решит задачу автоматически. Только реальная практика или присутствие опытного наставника помогут вам в этом начинании. К частичной покраске автомобиля прибегают в двух случаях: простое обновление цвета; исправление последствий аварии.Подготовительный этап состоит в выравнивании поврежденной поверхности. Это может быть кузов, бампер или любая внешняя деталь, которой вы (или вас) приложились. Если устранить механическую деформацию не получится с сохранением заводской краски, значит финальным аккордом ремонта станет применение краскопульта. Приступаем к основной работеСпециалисты знают, что рациональнее производить покраску кузова по частям. Вы значительно упростите себе работу, если снимете все резиновые прокладки и детали, обладающие гальваническим покрытием. Если же демонтаж не ваш метод и снимать двери и капот вы не собираетесь, вам придется закрыть поверхность, не предназначенную к обработке.
Состав пасты: мел (40%); вода (10%); декстрин (20%); глицерин (30%).Паста наносится только волосяной кистью строго по заданному контуру. Если произошло попадание пасты на ту деталь, которая подлежит окраске, ее нужно не просто смыть, но тщательно обезжирить этот участок. Защитные покрытия снимаются по завершении всех работ. Удаляем ржавчину
Механический способ отличается трудоемкостью. Поскольку в работе с деталями сложной конфигурации применять инструменты довольно сложно. Рекомендуемые инструменты: скребок; металлическая щетка; стамеска; карборундовые камни; металлические шкурки.
Этапы травления: обезжиривание; удаление коррозии; обработка водой; обработка нейтрализующими средствами; повторная обработка водой; сушка.Значение обезжириванияИтак, подготовительные работы включают в себя: мойку; ремонт поврежденного участка; удаление прежнего слоя краски; грунтовку; отшлифовку; обезжиривание.Профессионалы автосервисов настаивают, что после удаления коррозии наиболее ответственным моментом является обезжиривание поверхности. Оно осуществляется Уайт-спиртом. От качества обезжиривания зависит и плотность «сцепления» краски с поверхностью автомобиля, и гарантия того, что коррозия больше не коснется этого участка. Обезжиривание проводится дважды. Второй раз – после выравнивания кузова при помощи шпатлевки. Теперь вам остается дождаться полного высыхания и произвести грунтовку. Покраска автомобиля
Краска наносится по горизонтальной линии максимально быстрыми движениями. Это позволит избежать неэлегантных подтеков. Следующий слой краски после проявочного следует наносить не ранее, чем через 20 минут. Собственно декоративный слой краски готовится по схеме: растворитель – 3 части; «Садолин» – 1 часть.Следует учитывать, что сушить покрашенный автомобиль на солнце нельзя. Сушка должна длиться не менее 2-х дней. Также следует помнить, что ее следует делать только в закрытом помещении.
В закладки: Просмотров: 1
|